Obchvat Prešova za viac ako miliardu korún sa stavia veľmi čudne!

Rád by som začal tým, čo trápi vodičov najviac a to, že organizácia dopravy pri tejto stavbe je nedokonalá. Provizórny kruhový objazd, ktorý bol vytvorený je napájaný cestami, ktoré sú deravé a doslova rozbité, preto mnohí šoféri vchádzajú na objazd opatrne, čím sa spomaľuje plynulosť prejazdu a vznikajú o to dlhšie kolóny najmä v niektoré denné doby.

Ďalšou hovadinou je osadenie značky zipsové radenie pri vjazde z diaľnice z Košíc až tesne pred miesto, kde sa spájajú posledné dva pruhy do jedného. Tým pádom sa deje to, že mnoho vodičov sa bojí ísť do pravého pruhu lebo túto značku nevidia. Ostanú teda stáť poslušne v ľavom pruhu, kde je vytvorený dlhý rad, ktorý sa pomaly hýbe. Tí vodiči, čo o značke vedia a poznajú ju, tak prídu do pravého pruhu až nakoniec a chcú sa v zmysle predpisov zaradiť, avšak nervózni vodiči v ľavom pruhum ktorí si v rade vystáli svoju 5 minútovku sú nervózni a nechcú ich pustiť, trúbia a hromžia päsťami. Pritom rovnomerné rozdelenie do oboch pruhov a následné zipsové radenie by znova ušetrilo čas a nervy, lebo oba pruhy by postupovali rovnomerne a spravodlivo.

K tomuto si neodpustím ruské video na túto tému, nakoľko mám pocit, že čoskoro sa toto bude diať aj na našich cestách…

Poďme však ďalej k téme a to, prečo sa obchvat stavia čudne. Stavbu obchvatu vysúťažilo za viac ako miliardu bývalých korún konzorcium HANT. Bude ho stavať 3 roky. Najmä vodiči, ktorí často jazdia v smere Košice – Prešov ma upozornili, že stavba prebieha veľmi pomaly a čudne. Vybral som sa teda v normálnom pracovnom čase o cca. 10 00 hod ráno v pracovný deň na stavbu, aby som nafotil čo sa tam deje. V časti od Košíc po obchvat sa nedialo nič, iba jeden robotník s nápisom HANT na chrbte sedel na obrubníku a jedol rožok. Skôr než som ho stihol odfotiť, tak utiekol preč. Na kruhovom objazde partia 4 rómskych robotníkov armovala železá na nejaký pilier.

V časti od kruháča v smere do Prešova boli 3 partie rómskych robotníkov, jedna makala, ďalšia sa opierala o materiál a ďalšia dvojica hrabala povrch s hrabľami. Na pracovisku sa nachádzali aj nejaké autá, zjavne autá týchto robotníkov. V ďialke niečo vysypovala stará tatrovka a niečo zhŕňal jeden nakladač. Nič viac. Jeden náklaďák, jeden nakladač a partia cca. do 15 rómskych robotníkov. Človek by skoro mal pocit, že sa stavia nejaká dedinská chalupa pre niekoho čo má málo peňazí a nie že sa tu robí životne dôležitá stavba pre Prešovčanov. Samozrejme, že ani ja ani nikto nemáme nič proti Romákom, veď chvalabohu, že pracujú a dávajú výborný príklad, ale či v tom nebude práve ten fígeľ? Vysúťažilo sa to za miliardu, 85 percent peňazí dala európska únia, zvyšok dal štát, tak to nikoho nebolí, keď to budeme babrať ako Pat a Mat 3 roky za čo najnižšie náklady. Veď nech si tí Prešovčania trošku počkajú v zápchach. Aj tak sa proti ničomu v tomto meste nebúria…

Ak sa takýmto spôsobom stavajú všetky naše diaľnice, potom sa nie je čo čudovať že ich nie a nie dokončiť!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *